هواپیمای باری سیمرغ پس از پشت سر گذاشتن بخش مهمی از آزمونهای فنی و مهندسی، وارد مرحله دریافت استانداردهای پروازی شده است. بر اساس اعلام مسئولان حوزه هوافضا، در صورت تکمیل فرآیندهای قانونی و اخذ مجوزهای لازم، این هواپیمای ساخت داخل از سال ۱۴۰۶ به ناوگان حملونقل هوایی کشور اضافه خواهد شد.
سیمرغ؛ گامی مهم در توسعه صنعت هوانوردی ایران
پروژه سیمرغ با هدف پاسخگویی به نیازهای حملونقل باری و افزایش توان لجستیکی کشور توسعه یافته است. این هواپیما که بر پایه پلتفرم «ایران ۱۴۰» طراحی شده، نتیجه سالها فعالیت مهندسان داخلی در حوزه طراحی، بهینهسازی و ساخت هواپیماهای بومی محسوب میشود.
به گفته مسئولان، سیمرغ علاوه بر تقویت ظرفیت حمل بار، میتواند زمینه توسعه فناوریهای پیشرفته در صنعت هوایی کشور را نیز فراهم کند و مسیر ساخت نسلهای جدید هواپیماهای داخلی را هموار سازد.
سیمرغ در مرحله اخذ استانداردهای پروازی
اکنون مهمترین مرحله پروژه، دریافت گواهینامهها و استانداردهای لازم برای ورود به ناوگان تجاری است. در این بخش، همکاری میان شرکت سازنده، هسا و سازمان هواپیمایی کشوری ادامه دارد تا تمامی الزامات ایمنی و فنی مطابق مقررات بررسی شود.
دریافت گواهینامههای نوع (TC) و همچنین مجوزهای تکمیلی، از مهمترین پیشنیازهای آغاز بهرهبرداری رسمی این هواپیما به شمار میرود.
نقش شرکتهای دانشبنیان در توسعه هواپیمای سیمرغ
بخش قابل توجهی از طراحی، ساخت قطعات، آزمونهای تخصصی و مستندسازی پروژه با مشارکت شرکتهای دانشبنیان انجام شده است. معاونت علمی، فناوری و اقتصاد دانشبنیان نیز از این پروژه به عنوان یکی از نمونههای موفق همکاری صنعت و زیستبوم فناوری کشور یاد میکند.
این مشارکت علاوه بر توسعه فناوریهای داخلی، موجب افزایش توان مهندسی کشور در اجرای پروژههای بزرگ صنعت هوافضا شده است.
زمان بهرهبرداری تجاری هواپیمای سیمرغ
طبق اعلام دبیر ستاد توسعه اقتصاد دانشبنیان هوافضا، اگر روند دریافت مجوزها و استانداردهای پروازی طبق برنامه پیش برود، هواپیمای ایرانی سیمرغ از سال ۱۴۰۶ وارد چرخه بهرهبرداری تجاری خواهد شد.
البته زمان دقیق آغاز فعالیت این هواپیما به تکمیل فرآیندهای قانونی و تأیید نهایی سازمان هواپیمایی کشوری بستگی دارد.